Czas pracy kierowców samochodów osobowych

Mówiąc o czasie pracy kierowców zwykle myśli się o kierowcach większych pojazdów. Problematyczna w praktyce jest jednak również kwestia organizacji czasu pracy tych pracowników, którzy prowadzą mniejsze pojazdy. Pojazdy osobowe i pojazdy do 3,5 tony to wiele pojazdów dostawczych, samochodów osobowych, minibusów, które są wykorzystywane w ramach obowiązków służbowych przez pracowników. Do tej grupy kierowców znajdują zastosowanie, w zakresie czasu pracy, zarówno przepisy ustawy o czasie pracy kierowców, choć z pewnymi wyłączeniami, jak i Kodeksu pracy. Tworzy to często dosyć skomplikowaną sytuację, na którą nakłada się jeszcze specyfika pracy kierowców połączona ze znaczną nieprzewidywalnością czasu przejazdu i godzin pracy. Na szkoleniu omówimy zagadnienia związane z obowiązkiem tworzenia rozkładu i harmonogramu czasu pracy kierowców, przesłanki do zastosowania odpowiedniej długości wypoczynku. Omówimy również wybrane systemy czasu pracy.

• Omówienie przepisów dotyczących czasu pracy kierowców samochodów osobowych.

• Przedstawienie zakresu zastosowania wobec kierowców przepisów ustawy o czasie pracy kierowców i Kodeksu pracy oraz przepisów odrębnych (np. ustawy o pracownikach samorządowych).

• Wyjaśnienie prawidłowych zapisów w regulaminie pracy dotyczących czasu pracy kierowców.

1. Przepisy regulując czas pracy kierowców:

• rozporządzenie 561 czy ustawa o czasie pracy kierowców?
• zakres zastosowania ustawy o czasie pracy kierowców – wyłączenia,
• kodeks pracy stosowany w zakresie nieuregulowanym ustawą,
• do których pracowników stosujemy przepisy ustawy o czasie pracy kierowców – kto jest kierowcą w rozumieniu ustawy?

2. Podstawowe pojęcia dotyczące czasu pracy:

• odrębna od kodeksowej definicja czasu pracy kierowców,
• okresy pozostawania kierowcy w dyspozycji w czasie pracy i poza czasem pracy – kiedy wliczamy do czasu pracy, a kiedy do czasu dyżuru,
• normy czasu pracy dobowa, przeciętnie tygodniowa, okresy rozliczeniowe czasu pracy,
• ustalenie systemów, rozkładów i okresów rozliczeniowych czasu pracy,
• pojęcie doby pracowniczej, konsekwencje praktyczne obowiązywania definicji doby pracowniczej,
•  indywidualne rozkłady czasu pracy kierowców (różne godziny rozpoczynania i kończenia pracy)
• możliwość wprowadzenia, konsekwencje stosowania.

3. Rozkłady i harmonogramy czasu pracy:

• harmonogramy czasu pracy,
• brak obowiązku tworzenia harmonogramów czasu pracy przy niektórych rodzajach przewozów,
•  zasady tworzenia harmonogramów i najczęściej występujące błędy.

4. Minimalny odpoczynek dobowy i tygodniowy:

• odpoczynek dobowy; czy możliwe jest skrócenie odpoczynku dobowego kierowcy?
• odpoczynek tygodniowy,
• w jaki sposób odpoczynek musi być zapewniony? Pojęcie tygodnia, w jakim zapewnia się odpoczynek.

5. Wybrane systemy czasu pracy:

• podstawowy system czasu pracy,
• równoważny system czasu pracy i jego odmiany,
• praktyczne różnice pomiędzy systemem podstawowym a równoważnym.

6. Praca w godzinach nadliczbowych:

• pojęcie pracy w godzinach nadliczbowych,
• limity godzin nadliczbowych kierowcy,
• polecenie pracy w godzinach nadliczbowych,
• nadgodziny dobowe i średniotygodniowe,
• nadgodziny w okresie pomiędzy dobami pracowniczymi,
• nadgodziny przy pracy w niedziele, święta i w dniach wolnych od pracy,
• nadgodziny w podstawowym i równoważnym systemie czasu pracy.

 7. Praca w dniu wolnym od pracy wynikającym ze stosowania zasady przeciętnie pięciodniowego tygodnia pracy, praca w niedziele i święta – zasady rekompensaty.
8. Ewidencjonowanie czasu pracy kierowcy.
9. Obowiązkowa informacja dotycząca czasu pracy.
10. Możliwe i korzystne zapisy regulaminu pracy dotyczące czasu pracy kierowców:

• wyodrębnienie w regulaminie pracy kierowców,
• zapisy dotyczące pracy w niedziele i święta,
• system równoważny, indywidualny rozkład, wyłączenie stosowania harmonogramów – czy taki „zestaw” regulacji można zastosować i co może dawać pracodawcy?

11. Podsumowanie i pytania uczestników.

Pracownicy działów kadrowych, kierownicy jednostek szczególnie tych w których zatrudnieni są kierowcy do poruszania się samochodami osobowymi (zakładów komunalnych, straży miejskich), kierownicy średniego szczebla odpowiedzialni za rozliczanie czasu pracy kierowców.

Prawnik specjalizujący się w prawie pracy i ubezpieczeniach społecznych. Autor i współautor ponad 60 książek i trzech tysięcy artykułów z zakresu tej tematyki. Autor m.in. komentarzy do ustawy o pracownikach samorządowych i ustawy o służbie cywilnej, książek dotyczących czasu pracy Wykładowca na licznych szkoleniach (przeprowadzonych ponad 5 tys. godzin szkoleniowych).